主动挡车过错驾驭变速箱易损！修车师傅正告六大丧命操作

  刚有个朋友的车子才买了6年，变速箱就挂了，现在车根本上归于-暴晒-状况，底子不舍得修。

  我实话实说，许多变速箱-猝死-并不是由于它们天然生成便是-纸糊的-，而是 车主日常开车的姿态不对 ，天天作妖，变速箱能不作废吗？

  今日学长就给老司机们扒一扒那些看似正常其实在悄悄-杀死-你变速箱的6个风险操作！

  许多开过手动挡的老司机有个缺点，见到下坡或许红绿灯就习气性地挂N挡滑行，美其名曰-省油-。

  这个在手动挡上的确能省那么一丢丢油，但你把这习气带到主动挡上，那便是在 作天作地作自己 了！

  主动挡N挡滑行不只不省油，还特么费油！咋说？D挡滑行时速度较高的情况下，发动机ECU会堵截喷油，这才是真实省油的状况；挂N挡后反而会坚持怠速喷油量来保持发动机作业。

  更要命的是，N挡滑行时，变速箱内部的油压会下降，冷却作用和光滑作用直线下降，变速箱内部零件就跟-干锅走肉-相同，长期下来就会磨损加重。

  有的朋友或许会说：-我就偶然用一下怎样了？-问题是，-偶然-这个词在大多数人的字典里根本等同于-常常-，这个坑可千万别跳！

  这个肯定是大多数车主的常见操作！等红灯时懒得换挡，直接D挡踩刹车就完事儿了。

  我给我们打个比如——主动挡车在D挡踩刹车就像两个壮汉在拔河，一边是发动机经过变速箱往前推，一边是刹车死命往后拽。

  长期这样，变速箱油温度直线上升，但由于车辆停止又无法有用散热，高温会导致变速箱油光滑作用下降，变速箱内部零件就开端-饱尝糟蹋-。

  新车或许感觉不显着，但开过几年的车你会发现D挡踩刹车时车身显着颤动，这便是变速箱在-呼吁-：-救救我，我快不行了！-正确姿态是啥？ 短时刻等红灯能够D挡踩刹车，长期等候请挂N挡拉手刹 ，你的变速箱会静静感谢你的！

  这个操作我特别想吐槽！常常看到有人车还没完全停下来就刻不容缓地挂P挡或R挡。

  咋说呢，这种操作就像你正在全力奔驰，忽然有人拽住你的衣领往反方向拉——骨头不错位才怪！

  车没停稳就换挡，等于在用变速箱里边的离合器片硬刹车，时刻久了离合器片肯定会-撒手人寰-。

  一个变速箱大修少则五六千，多则上万，就为了那一秒钟的-快感-， 真不值当 ！

  记住， 车不完全停稳，手不要碰挡把 ！这么简略的道理，为啥那么多人做不到呢？是真的急着投胎啊？

  刚发动的发动机和变速箱就像刚睡醒的我们，需求-喝口水洗把脸-才干正常作业。

  机油需求 至少30秒 才干充沛光滑各个零件，变速箱油也需求一些时刻升温到适宜的作业状况。

  冷发动后直接暴力驾驭，机油和变速箱油还没-上岗-，各个零件就开端强烈冲突，磨损比平常严峻几倍不止！

  正确做法是啥？发动后 等个20-30秒 ，然后温文驾驭几分钟，等水温表指针上升到正常方位后再正常驾驭。

  有些老司机习气等红灯时直接挂P挡，看起来挺规则的操作，实则是在 给变速箱挖坑 ！

  P挡的作用是啥？是锁止变速箱内部齿轮避免车辆移动，是用来 长期泊车 的。

  暂时等红灯时挂P挡，假如后车没刹住追尾了你，那个接受冲击力的便是变速箱内部的小小挂钩和齿轮，分分钟变形作废！

  这个操作可谓-隐形杀手-！许多人泊车时只挂P挡就走人，觉得车又不会跑，手刹拉不拉都无所谓。

  P挡只靠一个小挂钩锁住变速箱内部齿轮，假如车停在斜坡上，整个车重都压在这个小零件上，时刻久了肯定会变形磨损。

  正确的车辆停放流程应该是：踩住刹车 挂N挡 拉手刹 松开脚刹承认手刹已锁车 挂P挡 熄火。

  主动挡再智能，也架不住车主瞎折腾啊！不少车主买辆主动挡就以为是-傻瓜车-，随意怎样开都行，成果花几万块换变速箱的时分才知道啥叫- 真香规律 -的反向版别——线个忌讳，你该不会是也发现自己平常开车有这些缺点？赶忙改过来！变速箱这玩意儿可不兴换，一换便是几万块的-小钢炮-！你们平常开车还有哪些不确定是对是错的操作？在谈论区说出来，我们一同讨论！